汽车空调的使用方法
汽车空调有损坏很大程度上都是因为驾驶员的不良习惯导致而成。以下是小编为大家整理的汽车空调的使用方法,希望对大家有帮助。
第一,上车后不要马上开空调
炎热的天气,汽车露天停放时间长了车内很闷热,有些车主喜欢一开车就马上开启空调并打开内循环,希望让车厢内温度快速下降。但是由于车内温度比车外温度高很多,这样做的效果会很不明显,还可能会对车子发动机带来一定损害。
正确的做法是进入被暴晒的车后,应先打开车窗、天窗,条件允许的情况下,最好打开车门或连续开关一面车门多次,然后人员离开车,使用空调的外循环吹最大的风量将车内热气排出,2至3分钟后再关窗开启空调制冷。
第二,内外循环切换
有些车的内外循环是不同的按键,而有的车只有内循环的按钮,当灯亮起的时候就是内循环,反之,就是外循环。可以想象一下,长期使用内循环的结果就相当于是反复在呼吸这些二手空气,特别是长途的时候,人们会感到闷,就是这么个原因。当然,现在有很多车也可以自动换气,一定时间的内循环之后就会切换到外循环,但,如果在城市中行驶,还是建议在车少,绿化好的地方进行切换。
第三,空调的A/C开关
A/C开关,就是空调的压缩机开关,开了这个开关,空调才会制冷,否则,空调只会送风。那么,当这个开关一旦打开,就会带动一系列的制冷设备运转。这些设备在制冷空气的时候,会产生水分,加之发动机的环境,会使空调产生异味。所以,我们应该在到达目的地之前,提前几分钟关掉A/C,加上一点风量,让自然风把好、管道吹干,避免异味的产生。
夏季开空调的方法
勿长期开启内循环
车主都知道,空调有一个“循环”按钮,按下这个按钮,车厢内的空气只作内部循环,当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”,可以节省能源。但时间长了,车厢内空气会变得越来越混浊,甚至会有缺氧的感觉。
内循环系统可以开启,但不能长时间使用。空调刚开时,最好先用 外循环,温度降低后,再切换至内循环,然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车时,最好切换到“外循环”功能。
开启时间太长
我们知道你“不差钱”,但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。因此,如果车内温度已经让您怡然自得,不妨将空调关闭一会儿,让它也休息一会儿。
出风口旁不放杂物
有的人习惯在空调出风口附近放置一些小的装饰物、香水瓶、手机架、水瓶等,虽然这种做法看似节省了空间或者装饰了整车,但是并不是一种合理的做法,因为此时的空调系统空气流通受阻。如果当您抱怨开着空调,却不凉快的时候,可以检查一下是不是出风口被杂物挡住了。
开空调尽量不吸烟
当车内开空调时,乘员不要在车内吸烟。若吸烟,请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是,不要在开着空调的停驶车内,长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时,开着空调的密闭车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒,甚至有生命危险。
汽车空调的清洗方法
1、清理下鼓风机进风口
可将汽车雨刮臂给拆卸掉,还要拆卸风挡玻璃下面的塑料板,再用清洗空调专业杀菌清洗剂处理下灰尘,又或借助下内窥镜去观测下,这样能清洗的彻底一些!
2、清理鼓风机
可去使用较小工具将鼓风机给拆下,可去使用刷子将鼓风机叶轮给刷干净些!
3、清理蒸发箱
之前清理蒸发箱也是比较麻烦,可去将中控给拆掉,当下有不少新的清理方式,只要在副驾驶中控台下面位置打开个盖板,也是可将水枪清理下蒸发箱,还可达到可视化清理!
4、更换下汽车空调滤芯
汽车空调滤芯也是来阻挡灰尘的,因此要定期去清理下,特别是在空气质量不是太好的状况下,空调滤芯也是要依照保养手册定期去更换下,也是可在季节交替之时去做个检测!
汽车空调的使用误区
空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。张立维指出,根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时,才想起清洗空调,这是不对的。
技术维修人员指出,空调滤清器要定期更换,因为北京春天沙尘较多,柳絮飘飞,这些都会沾在滤清器上,容易滋长细菌,使空调产生霉味,因此最好每年的春季过后更换一次。另外,冷凝器也要定时清洗,而且要将水箱拆下来,清洗才能彻底。
长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调,长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。
夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。北京中远丰田汽车销售服务有限公司总工程师李京翔指出,因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后,再换成内循环。