日常开车技巧 日常生活开车技巧

大家都知道，开车是技术活，不是所有人都有资格称之为老司机。以下是小编为大家整理的日常开车技巧，希望对大家有帮助。

两车之间距离离太近，堵车时要做好预判

在高速上行驶的时候，我们至少要和前车保持200米以上的车距，千万不要跟的太近。

高速上时速120KM/H，刹车距离至少得50米以上，一旦发生事故你停都停不下来。

在市区堵车的时候，一定要放慢车速合理的预判与前方车辆的距离，不要离的太近也不要太远，容易被加塞。

开车最好走中间车道

开车时如果有三条车道，我们一定要走中间道，尤其是晚上开车的时候。

这样做的好处就是一旦发生紧急情况的话，我们可以向左变道，也可以向右变道。

另外夜间行车，走左侧车道也容易被对向车道上的车灯晃到眼睛。

右转弯时注意行人

路口右转弯时，当走到弯道中间，此时从右后视镜就看不到有无行人了，要从右侧车窗看出去，同时还要兼顾车的左前方。

因为如果恰好有行人过马路，是双向的，你的右侧和左侧都有可能有行人，所以车速一定要慢。

在遇到急转弯时，需要减速加鸣笛

如果是在山路上行驶时转弯或者搞不清前方具体情况的时候，我们一定要减速并鸣笛，鸣笛是为了提醒对方车辆，减速则是为了方便避让。

1.眼观六路

视线不能只看眼前，要看得远一些，车辆越少、速度越快、道路越封闭越应该看向远方。看得远能够更好的把握行车方向，不至于左摇右晃，也能够大大增加反应时间。如果在市区路口较多的道路行驶，因为车速慢，所以视线不必看得过远，因为同时要兼顾左右两侧的路况，有无车辆或行人横穿马路。

2.跟车问题

不要跟在新手或行驶异常的车辆后面，他们操作失误的可能性较大，容易引发追尾。不要跟在大车后面，阻挡视线。行驶异常的车辆有哪些表现?a.时不时的踩刹车，明明车速不快，前面又没有车，却经常踩刹车。b.不在车道中间行驶，甚至压线行驶，或者左摇右摆。c.车速异常的缓慢。d.新车或者贴了实习标志的车辆。

3.刹车技巧

前方需要停车或减速，刹车力度要均匀，或者前期力度大些后期小一点，先稍用力踩刹车，车速降下来后，松开刹车或减轻刹车，缓慢的停车。不可前期力度小，后期力度大，快要撞上时才大力刹停，这样可能会导致后方车辆刹不住而追尾，甚至自己刹不住。

4.过路口时多留意左右两侧

过路口时要减速，即使没有减速，那么右脚要轻轻放到刹车踏板上，随时准备刹车。提前观察左右两侧，因为很有可能会有闯红灯的行人，特别是车辆稀少的路口。在绿灯快要结束时，过路口与否要尽早想好，不要到了近前才紧急刹车，同时自己前方车辆的动态也要看好，因为你不知道他过还是不过，他有可能紧急刹车。

起步：

冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这样做得好处：一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时的负载尽量小些，另一方面也让轮胎从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程，从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。所以说，这样的起步方式对发动机、轮胎及安全都有好处。

换档：

这一点相信老司机都会有自己的一套驾驶习惯和方法，总而言之就是冬季驾车换挡要相对勤一点，就象驾驶磨合期的车一样驾驶，而且更要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。如果是自动挡的汽车，则要注意不要猛踩猛停，要做好预判，以免出现紧急状况是无法及时制动。

选线：

不论在冰雪路面上行车还是正常道路上行车时，选线都直接关系到驾驶员的安全和整体行车的顺畅。要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层，有可能话尽量在路中间行车，因为这样左右区域都可以当成好似缓冲区，即便是出现了紧急情况，也不至于直接冲到路面下面。

会车：

在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但也不能大意，因为车内温度会相对比较高，驾驶员比起其他季节更容易出现困倦的情况。最重要的是在有冰雪时，会车应及早减速，特别是在城乡道路以及路况很一般的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段，尽量避免在弯道会车。

1、启动要温和

现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，因此会比较费油。最好的方法：汽车启动之后，先预热一分钟左右(如果冬季的话，就要再长一点)，让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温均一切正常了，再正常行驶。

2、学会判断红绿灯

在市里行驶时，会不断碰上红绿灯。就在这个时候，开自动挡的朋友们要学会判断自己的车能不能顺利通过红绿灯，这个是很重要的。在认为不能通过的情况下，请早些松开油门，以控制车速，避免急刹车。就这么一个提前判断，至少能省30%以上的油。

3、巧妙利用滑行

这里提到的滑行，不是指空挡滑行。特别注意：自动挡车型在行驶时永远不要挂在“N”挡滑行，而是指利用车速的惯性，松开汽车油门踏板，让车子自己滑行，这样滑行是可以省去一定油。

大多自动挡车型，在60公里/时的时候，正常能大约滑行200米，并时速会降到40公里/时左右，这是可利用的。如在高架下来时，就完全可预先松开油门，让汽车自己滑行到路口。

4、等红灯时，不要挂“D”挡

绝大部分自动挡的车主，在等红灯的时，都会选择挂在“D”挡，并踩住刹车。其实这是个增加油耗的习惯。因挂在“D”挡，会增大离合器的摩擦。所以正确的做法：等红灯时，挂“N”挡(即空挡)。这样做的好处是：省油“0.2%”左右哦。