电动汽车开车方法 电动汽车开车注意事项

节能环保是当今世界共同倡导的主题，纯电动汽车将成为未来汽车行业发展的必然趋势。下面是小编为大家整理的电动汽车开车方法，希望对大家有帮助。

尽量多的使用经济车速

电动车其实和汽油车一样，也有最经济的行驶速度。一般厂商配置表中给出的“最大续航里程”就是在相对经济的时速下，保持匀速跑出的。驾驶时让电动车尽量多的保持在经济时速的范围内，能够有效延长续航里程。根据我们的经验，大部分电动车的经济时速范围大约是在40-90公里/小时，相对于拥堵路况时低速行驶，高速度会大幅加快电量的消耗。因此，当路况良好时，记得不要将车子开的太快。

除非必要不急加速和急刹车

当然，在城市路况中很难保持车子的匀速行驶，随着红绿灯的变换以及车流的状态频繁加减速才是常态。在这样的前提下，如何将车子开得顺畅平稳决定了你的平均电耗。除非十分必要，尽量不要大脚油门急加速，瞬间的速度提升将使电耗上升。同时，对于前车状态的准确预判能够帮助你将车子开得更加流畅，用不踩油门的方式滑行减速，绝对比猛地刹车来的经济，有限的电能应该尽量多的转化为车子的动能，而不是刹车系统的热量白白被浪费掉。与前车在纵向上保持一定的角度，做到能够观察到前面两三辆车的状态，能够帮助你做出更加合理的预判。

合理使用能量回收系统

目前在售的主流电动车均装配有动能回收系统，通过它我们会将车辆滑行时的多余动能转化为电能回充到电池中。在该系统启动工作时，车辆会产生一定程度的拖拽感，不同品牌车型的动能回收力度不同，造成的减速力也不同。这就需要驾驶员尽快熟悉自身车辆动能回收系统的特性，在保证安全的情况下用动能回收系统的制动力来代替刹车将使经济性显著提高。

减少不必要的车内物品

说到车重对于电耗的影响，其实并不十分明显。在车辆高速行驶时，能耗主要是克服空气阻力，由于车重增加带来的摩擦力增加并不会使电耗显著上升。但在起步加速过程中，如果负载较重确实会增加电耗，从而影响车辆的续航里程。有许多人把爱车当做自己第二个家，车里常备各种不常用到的物品，这不仅使车辆的载重增加，在突发情况来临时，车内的杂物还有可能会造成不必要的伤害。因此保持车内整齐，不携带多余物品才是用车的良好习惯。

1、电动车充电知识

要注意充电方法，尽量不要在低温条件下对电池进行充电，高温也一样，在超过30℃的高温时，充电需要加大电流输入。临时不用时，要每过一个月充一次电，将电池里的电充溢后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

用电过程中，应根据实际情况准确掌握充电时间，参照平时使用频率及行驶里程情况，掌握充电频次。过度充电、过度放电和充电缺乏都会缩短电池寿命。

2、电动车放置环境

电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速电池电极板老化。

3、电动车正确清洗方法

电动车的清洗应依照正常洗车方法，清洗过程中应注意防止水流入车体充电插座，防止车身线路短路。电动车的手工清洗方法：A.待车身温度降至40摄氏度以下;B.然后用水管将松动的脏物冲掉;C.用中性洗车剂清洗车辆，用软布浸上清洁液，不要用过大的力气和过于粗糙的东西去擦车，以免损坏汽车油漆面。

少踩刹车缓加速

驾驶员在驾驶电动客车时应选择低速起步，慢慢加速，既能达到节能效果，也能避免对乘客造成危险。行车时遇到交通信号灯、路口或复杂路况时提前轻踩制动踏板，轻踩制动踏板时主要是电制动起作用，能将整车制动能量回收进入电池，从而达到大幅节能的效果。行驶过程中一定要避免紧急刹车，否则会大大增加整车能耗。

快松加速踏板用滑行

纯电动客车一般具有传统车无法实现的“能量回收”性能，加速结束后快速抬起加速踏板，这样在不浪费能量的同时还会对能量进行回收，给电池充电，进而增加整车续航里程。

匀速行驶，控制车速

当车辆变速行驶时，因重复加速或减速，电量下降明显。因此在车辆行进中，应尽量保持匀速行驶，超过经济时速时，速度越快电量下降越快，所以最好将车速控制在合理范围内。

合理使用空调

纯电动客车一般都做了整车隔热保暖措施，一般情况下，夏季空调设定到制冷模式26℃、冬季空调面板设定到制热模式18℃、风速设定为自动风，能够满足车内制冷和制热需求。如果空调温度设定不合理，则会对整车电耗和续驶里程产生较大影响。

1、起步要稳

冬天让汽车平稳起步是很有必要的，因为低温环境下，金属之间的撞击摩擦更加剧烈，尤其是第一次启动发动机时，汽车各种油液还没有进入最佳工作状态，对汽车部件的保护十分有限，只有当汽车启动工作一段时间后，各种油液工作才能逐渐正常。

2、行车要缓

行驶在雨雪路面上避免频繁变更车道，积雪较深时尽量沿前车留下的车辙行驶，这样可以增加车轮附着力。行驶时避免急加速急减速，尤其是在雨雪覆盖的湿滑路面上更应该缓慢平稳加油门。超车时，与被超车辆保持足够的安全距离，超车后不要立即驶回原车道，应该与被超车辆拉大距离后再返回原车道。遇到上下坡时，应当注意增大一倍与前车距离。上坡打滑时可以在路面铺设沙土或垫子来增加地面摩擦力，下坡时可以利用低挡减速使车辆安全通过。

3、转弯要慢

冬天路面情况复杂多变，有些地方存在难以察觉的冰面，并且随着温度的降低，路面变得坚硬，路面摩擦力相应地随之降低。因此，在进入弯道前应该调整好车速，事前适当减速，避免汽车发生转向过度或转向不足。避免汽车发生剧烈摆动，以降低车身打滑的概率。

4、制动要柔

冬天时，制动液变得比平时更加黏稠，在一定程度上影响了制动系统的正常工作。湿滑路面的摩擦系数降低也会造成制动系统不灵敏。要想汽车安全过冬，对制动系统的养护是非常必要的，除了日常的养护和检查外，冬天驾驶同样会遇到特殊状况下制动的情形，提醒大家要提早制动，为人员和制动系统留出足够的反应时间，制动时要缓踩制动踏板，并配合变速器低挡减速，防止车轮抱死。