汽车涉水后没熄火 汽车涉水后没熄火但是有异响

问题：涉水很深，基本盖住车头了，一路没熄火，期间发动机突然空转到4000，车子没什么动力，我怀疑是打滑导致的，之前过泥地的时候打滑有过一次这种情况。怕发动机进水，反正一路没熄火，会进水不?

没熄火就没问题。你机舱应该都是干的。不过你试下空调风量。如果风很小的话空调滤芯肯定湿了得换。

如果还能够把车开回家，那就是没有问题了!感觉车子有点异响，并且高速抖动，是因为你的高压电火线进水了，导致某一缸缺火，既缺缸!找个有压缩空气的地方吹干就好了，然后再去把机油还有三个滤芯都换成新的，车就没问题了!

当路面积水很深时，常有车“飞”一般趟过去。大多数人觉得，若不把车开得快一点，水就会倒灌进排气管，造成汽车熄火。然而，网上的一个汽车涉水实验视频似乎打破了这样的“常识”汽车涉水行驶时，水并不会倒灌进排气管，甚至将发动机熄灭后再次点火，汽车仍能运转。

注意：汽车涉水熄火后不要再二次打火了，不然会损坏发动机的。

那么，汽车涉水熄火的原因究竟是什么?人们真的不用担心排气管进水的问题吗?

70%涉水熄火案例因水进入发动机进气口

这个打破常识的实验是由北京人民警察学院副院长、汽车特种驾驶培训中心主任柳实教授完成的。视频中，他开着一辆白色捷达车，缓缓驶入一个积水的洼地，水刚好在汽车保险杠下面。但被完全淹没的排气管依旧在工作，排出的气体还让水面掀起了小浪花，发出“咕咕咕”的声音。

对此，汽车专家解释说，排气管排气时的强大力量足以把水推开，那种只淹到保险杠的水深还不具备把水倒灌进排气管的能力。“没过引擎盖，水压就比较强了，这时有可能倒灌进去。

”专家称，“在涉水熄火的案例中，有70%都是由于水进入了发动机进气口造成的，而进气口就在保险杠的上面。如果水淹没了引擎盖，水也许会倒灌进排气管，但更重要的是，积水一般都会进入进气口。”当水进去后，它会进入发动机的燃烧室，“除了造成熄火外，由于水是不能压缩的，所以发动机在做压缩冲程时还容易把连杆压断，造成爆缸。”

问题：货车熄火控制器!型号是：3776910Z，电压是24V的，单插有五条线，其中有蓝加红、蓝加白、蓝加黄、蓝、黑五个颜色，请问各位专业人士怎么接可起到熄火作用?它是怎么样的一个原理?

电压是24V的，单插有五条线：

蓝加红线是电源+极到熄火电机

黑线是-极(打铁线)到熄火电机

蓝线为熄火电机输出+极线至点火钥匙

蓝加白 和 蓝加黄 线为点火钥匙开关(+极)所控制熄火电机的正反转从而控制油棒的油路来熄火的.

该控制器由直流电机带动，经蜗牛轮杆机构减速，通过连杆机构和拉线板动柴油发动机油路开关和进气门开关，达到柴油发动机启动熄火的目地。2、 线路原理及接线方法：根据组合开关钥匙在不同位置时各触点的相互断通关系(如表所示，表中接线点代号6、7、8为控制器专用点)，控制器排线如下：控制器电机正级--------组合开关6触点(兰色)控制器熄火线---------组合开关7触点(兰黄)控制器启动线---------组合开关8触点(兰白)控制器电源正级------(24V/7.5A 12V/15V)熔断丝---------电瓶正极(兰色)控制器电机负极------电瓶负极(搭铁线) 是这个吧!

汽车熄火后风扇还在转有什么影响么?小编来和大家说说吧。

风扇会转是温度感应器控制,所以熄火也会转等温度降低感应器就断电风扇就停止运转 这是正常 除非时间过久 那就要去检查感应器是否损坏。

如果停车瞬间发动机冷却液温度高于发动机可接受的浸泡温度，行车电脑会自动计算风扇运行速度和时间，从而自动控制风扇运转。发动机温度越高，停车后风扇运行时间越长;当发动机冷却液温度低于浸泡温度时，风扇关闭;从而保护发动机，延长发动机使用寿命。

汽车熄火以后散热器风扇还在转的原因是：给发动机降温。

普通车熄火后冷却系统也停止工作，往往造成发动机熄火后温度反而升高，造成损害。所以现在的高档车设置了自动冷却功能，散热器的电源是直接接到电瓶上的，熄火后发动机的温度仍热很高，所以散热风扇仍然工作一段时间，待温度冷却后再停转，以免高温造成汽车自燃。

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。

汽车熄火后打不着火怎么办?解决方法其中有两种。

解决方法一：跨接启动。

1、将两辆车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极。要注意确保两辆车没有接触，只允许使用具有足够的承载能力且带绝缘外皮的电缆。如果提供电源的蓄电池在车辆上的安装位置不方便直接进行跨接，则必须使用工具将蓄电池拆下。

2、确定两块蓄电池的正极(+)和负极(-)，使用电缆将正极与正极、负极与负极分别连起来。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。

3、关闭车上所有附属用电设备，起动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机在2000r/min运转几分钟。

4、关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。

解决方法二： 推车启动。

步骤：1、首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，例如可以借助下坡路提高车速，如果车前方是上坡路，那么向前推车会很累，车速也很难提高，所以应该调转车头向下坡方向推车。尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动，以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。

2、车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入2挡，然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。若问题未解决或还有汽车故障和汽车配件问题还未解决在微信公众平台搜“修车问问”技术团队即可免费为您详细解答。